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柴油發(fā)電機房的通風(fēng)設(shè)計

作者:admin 發(fā)布日期:2018/11/26 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

下面呼和浩特發(fā)電機租賃企業(yè)蒙晉發(fā)介紹下柴油發(fā)電機房的通風(fēng)設(shè)計情況介紹:


1柴油發(fā)電機房通風(fēng)系統(tǒng)分為平時通風(fēng)、災(zāi)后通風(fēng)和工作通風(fēng)三種狀態(tài)分別滿足平時(柴油機不工作)的溫濕度要求、災(zāi)后排除滅火氣體通風(fēng)和柴油發(fā)電機組工作所需的新風(fēng)量的要求。


2 通風(fēng)量的計算

2.1 平時通風(fēng)量計算:柴油機房位于地上時平時通風(fēng)不少于3次事故通風(fēng)不少于6 次;柴油機房位于半地下時,平時通風(fēng)不少于6次,事故通風(fēng)不少于12 次;柴油機房位于地下時平時通風(fēng)不少于12次;儲油間換氣次數(shù)不少于6次;換氣次數(shù)不包含柴油機工作所需的空氣量。

2.2 災(zāi)后通風(fēng)量計算:機房通風(fēng)量不少于5次換氣。

2.3 工作通風(fēng)量計算:柴油發(fā)電機運行時機房的換氣量應(yīng)等于或大于維持柴油機燃燒所用的新風(fēng)量與維持機房溫度所需新風(fēng)量(視具體情況有無,當(dāng)采用空氣冷卻則參看下邊條款1),當(dāng)生產(chǎn)廠家直接提供則采用即可;若為水冷則參看下邊條款2之和。

1 ) 當(dāng)柴油發(fā)電機采用空氣冷卻方式時,通風(fēng)量應(yīng)按下式計算確定:


柴油發(fā)電機采用空氣冷卻方式.jpg


L=Q/0.337T

式中:L 一需要新風(fēng)量( m3/h);

Q 一柴油機顯熱散熱量(W) ;

T 一柴油發(fā)電機房的溫升(℃)。

其中式中Q的確定方式為:

①開式機組Q:為柴油機、發(fā)電機和排煙管的散熱量之和;

② 閉式機組Q:為柴油機汽缸冷卻水管和排煙管的散熱量之和;

③ 以上數(shù)據(jù)由生產(chǎn)廠家提供,當(dāng)無確切資料時,可按以下估算取值:

全封閉式機組取發(fā)電機額定功率的0.3 ~ 0.35 ;

半封閉式機組取發(fā)電機額定功率的0.5 。

2 ) 當(dāng)柴油發(fā)電機采用水冷卻方式時,通風(fēng)量可按≥ 20 m3/ (k w · h ) 的機組額定功率進行計算。

3 ) 柴油發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)直接提供的通風(fēng)量參數(shù)。

維持柴油機燃燒所需新風(fēng)量:

①可向柴油機廠家索取,當(dāng)海拔高度增加時,每增加763m ,空氣量應(yīng)增加10%

②若無資料可按每1kW額定功率需要7 m3 /(kW·h) 估算.

2.4另外:柴油發(fā)電機房內(nèi)的儲油間應(yīng)設(shè)機械通風(fēng), 風(fēng)量應(yīng)按≥ 5 次/h 換氣選取。


柴油發(fā)電機房通風(fēng)系統(tǒng).jpg


來源:呼和浩特發(fā)電機租賃

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